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8月7日，山東煙臺發布國家碳達峰試點（煙臺）實施計劃（煙政字〔2024〕43號），此中提到，實施先進電網和儲能示范工程。加速推進堅強智能電網建設，周全晉陞電網調度自動化程度。
還提到，開展先進高效“新動力+儲能”、區域性儲能中間、抽水蓄能、“源網荷儲”一體化和多能互補示范，推動長時間標準高精度可再生動力發電功率預測、虛擬電廠、新動力汽車車網互動、柔性直流輸電應用發展。
計劃還指出，要進步建筑終端電氣化程度，推動智能微電網、負荷集成、虛擬電廠等技術應用。到2025年，城鎮建筑可再生動力替換率達到8%，到2030年力爭達到10%。
原文如下：
煙臺市國民當局關于印發國家碳達峰汽車冷氣芯試點（煙臺）實施計劃的BMW零件告訴
煙政字〔2024〕43號
各區市國民當局（管委），市當局有關部門，有關單位：
現將《國家碳達峰試點（煙臺）實施計劃》印發給你們，請認真貫徹執行。
煙臺市國民當局
2024年8月6日
（此件公開發布）
國家碳達峰試點（煙臺）實施計劃
為深刻貫徹黨中心、國務院關于碳達峰碳中和嚴重戰略決策，認真落實省委、省當局安排請求，無力有序做好煙臺市碳達峰試點城市建設任務，根據《國家發展改造委關于印發國家碳達峰試點建設計劃的告訴》（發改環資〔2023〕1409號），制訂本計劃。
一、試點目標
安身煙臺綠色低碳高質量發展現范城市定位，充足發揮城市動力資源優勢，鼎力推動動力、產業、城鄉建設、路況、生涯低碳轉型，持續鞏固晉陞生態系統碳匯才能，創新衝破一批綠色低碳關鍵技術，創建評選一批綠色低碳典範應用場景，凝練構成一指示范效應凸起的碳達峰實踐經驗，率先開啟綠色低碳轉型之路。
到2025年，煙臺碳達峰試點城市建設獲得主要結果，基礎建成“核、風、光、氫、儲、LNG”等多元互補的新型動力體系，非化石動力消費比重進步到15%擺佈，動力資源應用效力年夜幅晉陞。新技術、新產業、新業態、新形式成為經濟高質量發展的主要驅動力。城鄉建設、路況等重點領域綠色低碳發展獲得顯著成效。碳達峰試點任務有序推進，構成一批綠色低碳應用場景示范。
到2030年，全市清潔動力裝機容量占比達到58%擺佈，非化石動力消費比重達到25%擺佈，綠色低碳循環產業發展層次明顯晉陞，重點行業動力應用效力達到國內先進程度，綠色生涯方法成為公眾自覺選擇，經濟社會周全綠色低碳轉型獲得明顯成效，構成一批全國、全省可復制可推廣的碳達峰“煙臺樣板”“煙臺經驗”。
二、重要任務
（一）多新能聚力，推動動力綠色低碳轉型。
1.打造千萬千瓦級核電示范基地。秉承“嚴慎細實”核平安理念，依照國家核電發展規劃統籌布局，積極穩妥推進山東海陽核電、山東招遠核電等核電項目建設。加速推動核能供熱、海水淡化等核能綜合應用示范工程，摸索高溫氣冷示范堆在工業供汽中的應用。到2030年，核電裝機容量達到1300萬千瓦，構成中國南方完全的核電發電、裝備制造及綜合應用基地。（責任單位：市發展改造委、市天然資源和規劃局、市汽車零件進口商生態環境局、市陸地發展和漁業局、煙臺供電公司，有關區市當局、管委Porsche零件）
2.打造千萬千瓦級風電基地。以渤中、半島南、半島北三年夜片區為重點，推進華能、三峽、上海電氣等海上風電項目建設，加速牟平、蓬萊、海陽、龍口、萊州等海上風電基地建設，推動海上風電基地化、規模化、產業化發展。推進中國海上風電國際母港、中國重裝裝備出口中間、南方海上風電聰明運維中間、山東省海上風電研發檢測中間“一港三中間”建設，打造海上風電綜合開發示范區。摸索建設海上風電、氫能、陸地牧場等多種動力、資源集成的海上“動力島”。到2025年，建成及在建海上風電裝機容量達到300萬千瓦；到2030年，建成及在建海上風電裝機容量達到700萬千瓦。（責任單位：市發展改造委、市天然資源和規劃局、市陸地發展和漁業局、煙臺供電公司，有關區市當局、管委）
3.打造千萬千Benz零件瓦級光伏基地。充足應用海陽、萊州等區市鹽堿灘涂地、坑塘水面等資源，布局漁光、鹽光、農光等綜合應用項目示范。積極推動福山、海陽、萊州等區市整縣屋頂分布式光伏建設，加速建設一批光伏小鎮和光伏新村。摸索“海上光伏+海上風電”制甲醇、氫氣的新動力融會形式，打造海上動力綜合試驗場。到2025年，建成及在建光伏發電裝機容量達到900萬千瓦（此中海上410萬千瓦）；到2030年，建成及在建光伏發電裝機容量達到1800萬千瓦。（責任單位：市發展改造委、市天然資源和規劃局，有關區市當局、管委）
4.打造千萬噸級LNG基地。推進中石化龍口、國家管網南山、西港區3個LNG基地建設。加速輸氣干線、支線建設，構建互聯互通輸氣網絡。摸索開展LNG冷能在低溫發電、海水淡化、冷鏈物流、冷躲制冷等領域綜合應用。實施燃氣發電示范工程，適度發展自然氣分布式熱電聯產項目。到2025年，LNG年接卸才能達到1650萬噸，自然氣供應才能達到230億立方米。（責任單位：市發展改造委，有關區市當局、管委）
5.實施氫能創新應用工程。積極開展工業副產氫提純，核電、風電、光伏等清潔動力制氫，電網谷段“淺綠”電力制氫。創新綠氫化工、氫醇一體化、自然氣摻氫、氫能分布式應用、純氫燃機等氫能示范應用。支撐中核集團等年夜型央企在煙摸索開展高溫堆年夜規模制氫。依托萊州及海陽區域豐富的風光資源，研討推進風光電制綠氫年夜基地建設。科學布局建設加氫站，積極推廣燃料電池汽車、氫能船舶、智能化家用和公共建筑用燃料電池熱電聯供系列裝置等應用示范、供氫管網應用示范。（責任單位：市發展改造委、市工業和信息化局、市住房城鄉建設局、市路況運輸局，有關區市當局、管委）
6.實施新動力協同工程。積極開展生物質能綜合應用，科學布局生物質熱電聯產機組，適時推進燃煤機組耦合生物質項目建設，支撐專業化企業充足應用有機廢棄物資源建設生物質成型燃料試點工程。摸索海浪能、潮水能、溫差能等陸地新動力開發應用。（責任單位：市發展改造委、市天然資源和規劃局，有關區市當局、管委）
7.實施煤電清潔高效轉型工程。加速推進中興電力蓬萊一期、國家動力蓬萊二期等年夜型清潔高效燃煤電廠項目建設。積極推動八角電廠等煤電機組節能降碳改革、供汽車材料熱改革、靈活性改革“三改聯動”，引導燃煤自備電廠參與調峰，周全晉陞煤電行業調峰程度。到2025年，煤電機組正常工況下均勻供電煤耗降至295克標準煤/千瓦時以下。（責任單位：市發展改造委、市生態環境局，有關區市當局、管委）
8.實施先進電網和儲能示范工程。開展先進高效“新動力+儲能”、區域性儲能中間、抽水蓄能、“源網荷儲”一體化和多能互補示范，推動長時間標準高精度可再生動力發電功率預測、虛擬電廠、新動力汽車車網互動、柔性直流輸電應用發展。整合全市新動力租賃配儲項目，在東部（牟平）、西部（萊州）和南部（海陽）三個區域布局電網負荷側年夜規模區域性獨立儲能中間。開展年該劇播出後，萬雨柔不出所料地一炮而紅，而作為墊腳夜容量長壽命平安電池、固態電池等儲能裝置應用和工程創新中間建設。加速推進堅強智能電網建設，周全晉陞電網調度自動化程度。到2025年，儲能設施裝機容量80萬千瓦；到2030年，儲能設施裝機容量達到110萬千瓦。（責任單位：市發展改造委、煙臺供電公司、市天然資源和規劃局、市機關事務局、藍天集團、東方電子VW零件集團，有關區市當局、管委）
（二）多維度發力，推動產業綠色低碳發展。
1.工業體系向綠而建。聚焦石化化工、有色、機械、輕工、紡織、建材等重點行業實施生產、用能設備更換新的資料和節能降碳改革，系統晉陞園區減污節能降碳和循環化改革程度。加年夜工業領域清潔動力應用，推動動力梯次多級應用。深刻實施綠色制造工程，布局打造一批綠色低碳供應鏈、綠色低碳產品設計示范。持續開展市級、省級、國家級綠色工廠創建，引導綠色工廠進一個步驟提標改革升級。推進萬華新資料低碳產業園、海陽核工業蒸汽產業園、東方電子零碳智能產業園、福山新動力汽車產業園、招遠綠色低碳智能制造產業園等工業園區建設。到2025年，累計創建省級及以上綠色工廠50家，累計創建省級及以上綠色工業園區5家以上。（責任單位：市工業和信息化局、市發展改造委、市生態環境局，各區市當局、管委）
2.新興產業向綠而生。鼎力發展新一代信息技術、現代陸地、高端裝備、新動力、新資料等戰略新興產業。聚焦核電、風電、光伏發電等新動力產業，布局年夜功率海上風電、高效光伏發電、智能電網、先進核電等清潔動力裝備與關鍵零部件制造產業，加速海陽核電裝備制造產業園和中車新時代綠色產業園建設。推進現代陸地領域新舊動能轉換，完美海工裝備產業鏈條，加速推進陸地牧場、海水淡化及綜合應用項目建設。在蓬萊區布局海工研發總裝、配套、物流產業園，打造全球海工裝備制造中間。延長新動力產業鏈條，布局光伏板、儲能電池拆解中間。到2025年，戰略性新興產業增添值占GDP比重達到18%擺佈。（責任單位：市發展改造委、市工業和信息德系車零件化局，各區市當局、管委）
3.石化化工行業向綠而行。依托裕龍石化產業園、煙臺化工產業園、萬華新資料低碳產業園三年夜千億級園區打造黃渤海南岸高端低碳石化產業基地。增強自然氣、乙烷、丙烷等原料供應才能，進步低碳原料比重。推賓利零件廣新一代離子膜電解槽等技術裝備，開發可再生動力制取高值化學品技術，加速安排年夜規模碳捕集應用封存產業化示范項目。加速石化化工行業全流程綠色低碳升級，推動行業企業能量梯級應用、物料循環應用。實施煉油產能整合、減量置換，推進煉化一體化發展，打造裕龍島煉化一體化石化產業基地。到2030年，石化化工行業節能降碳後果顯著，綠色低碳發展才能年夜幅進步。（責任單位：市發展改造委、市工業和信息化局，有關區市當局、管委）
4.建材行業向綠而優。嚴格執行水泥、平板玻璃產能置換政策。引導建材行業向輕型化、集約化、制品化轉型。構建綠色化建材產業園和新型建材研發中間，打造煙臺市水泥熟料單位產品綜合能耗標桿示范區。鼓勵建材企業應用粉煤灰、工業廢渣、尾礦渣等作為原Bentley零件料或水汽車空氣芯泥混雜材。鼓勵水泥行業實施富氧燃燒節能低碳技術升級改革。集中攻關水泥窯替換燃料、窯外預熱、工業窯爐煙氣二氧化碳捕集等關鍵技術。到2030年，建材行業原燃料替換程度年夜幅進步，建設一批減污降碳協同增效的綠色低碳生產線。（責任單位：市工業和信息化局、市發展改造委、市科技局，有關區市當局、管委）
5.有色金屬行業向綠而轉。堅水箱水持電解鋁產能總量約束，嚴格執行產能置換辦法。鼓勵發展再生鋁、再生銅等有色金屬產業，完美廢棄有色金屬資源收受接管、分選和加工，進步再生有色金屬產量比例。加速實施鋁用高質量陽極示范，強化銅、鋅、鉛、銀等高吸引力品種與金的高效協同冶煉，進步多元素綜合收受接管程度。鼓勵企業隨機應變應用風能、太陽能等可再生動力，鼎力推進清潔動力替換，深度發掘生產過程余熱收受接管潛力。到2030年，有色金屬行業用能結構獲得明顯改良。（責任單位：市工業和信息化局、市發展改造委、市科技局，有關區市當局、管委）
（三）多載體并進，推動城鄉建設低碳轉型。
1.全鏈條推進綠色建造試點。積極推進國家級和省級智能建造試點建設，公道規劃福山、牟平、蓬萊綠色建造產業布局，統籌推進綠色建造全產業鏈一體化、集聚化發展。新建平易近用建筑周全執行綠色建筑標準，鼎力發展星級綠色建筑，慢慢進步星級綠色建筑面積比例，推進綠色單體建筑向綠色社區、綠色城區發展。依托飛龍集團創新研發中間、萬華人才公寓，打造綠色超低能耗建筑試點示斯柯達零件范。摸索零能耗建筑技術路徑，支撐海陽創建近零碳示范縣。（責任單位：市住房城鄉建設局、市發展改造委、藍天集團，各區市當局、管委）
2.全方位優化建筑用能結構。加速發展分布式可再生動力應用系統，隨機應變發展太陽能、地熱奧迪零件能、生物質能、空氣能、風能等可再生動力建筑應用。推動新建平易近用建筑至多應用一種可再生動力，鼓勵具備條件的既有建筑實施可再生動力替換。進步建筑終端電氣化程度，推動智能微電網、負荷集成、虛擬電廠等技術應用。到2025年，城鎮建筑可再生動力替換率達到8%，到2030年力爭達到10%。（責任單位：市住房城鄉建設局、市發展改造委等，各區市當局、管委）
3.全市域實現清潔供熱。實施零碳供熱行動，鼎力發展集中供熱，鼓勵應用工業余熱、熱電聯產余熱。推動萬華工業園、恒邦冶煉等工業余熱供熱規模化應用。加速推進海陽跨區域核能供熱工程，實現核能供熱向周邊地區輻射，推進膠東半島核能清潔供熱區域一體化。加速熱源側清潔化改革，關停低效熱電機組，裁減純燃煤供熱鍋爐。鞏固南方地區清潔取熱項目試點結果，隨機應變采用疏散式熱泵熱風機、燃氣壁掛爐、生物質水熱爐等清潔取熱方法，推進實施農村地區清潔取熱改革，在穩住存量基礎上實現有序新增。到2030年，城區和縣城主城區基礎實現清潔取熱全覆蓋。（責任單位：市發展改造委、市城管局、市生態環境局、市住房城鄉建設局，有關區市當局、管委）
（四）多場景融會，促進路況運輸綠色發展。
1.創建綠色聰明“近零碳”口岸。加速煙臺港等口岸碼頭岸電設施建設，應用口岸內可開發空間布局疏散式風電、光伏，推廣氫能、儲能等綜合應用，進步口岸新動力車船、岸電應用率，打造“源網荷儲”一體化示范口岸。應用云計算、AI智能決策、工業互聯網等科技手腕，推進口岸數字化轉型。隨機應變開展綠色智能船舶試點，積極推進斗極終端設備、節能裝置和能耗在線監測設備在船舶上的應用。到2025年，實現全市重要口岸90%以上的集裝箱、客滾、游輪、3千噸級以上客運、5萬噸級以上干散貨專業化泊位，具備向船供應岸電的才能。（責任單位：市路況運輸局、市發展改造委、煙臺港集團，有關區市當局、管委）
2.發展高效低碳多式聯運。鼎力奉行大批貨物“公轉鐵”“公轉水”行動，推動大批貨物集疏港運輸向鐵路和旱路轉移，鼎力推進公鐵水滾裝多式聯運、甩掛運輸。樹立廣覆蓋的城鄉物流網絡，推廣應用智能快（郵）件箱，引導郵政快遞企業創新綠色低碳、集約高效的配送形式。（責任單位：市路況運輸局、市發展改造委，各區市當局、管委）
3.建設綠色路況基礎設施。加速建設公路綠色服務區、綠色機場、綠色口岸、生態航道及其他綠色路況廊道，實施公路客貨運樞紐場站等綠色化改革。積極推動廢舊路面瀝青等資料再生應用，支撐低碳高機能聚氨酯路面資料研討開發及推廣應用。協調推進高速公路服務區和通俗國省道沿線充電站（樁）設施建設，加速構成城際快充網絡。到2025年，路況基礎設施綠色化程度顯著晉陞。（責任單位：市路況運輸局、市發展改造委，各區市當局、管委）
4.奉行綠色低碳出行方法。晉陞公交車輛、出租汽車節能和新動力車輛比例，倡導共享新動力汽車、共享電動車出行方法，到2025年，新增和更換新的資料出租車中清潔動力、新動力車輛占比達到80%。開展定制公交、社區公交、年夜站快車、夜間公交等特點公交服務形式，晉汽車零件貿易商陞機場、高鐵等樞紐場站公共路況疾速通道程度，發展普惠、均等公共客運，具備條件的區域奉行全域公交。推動自行車、步行等城市慢行系統發展。到2025年，綠色出行比例達到74%以上。（責任單位：市路況運輸局、市發展改造委，各區市當局、管委）
（五）多舉措發掘，晉陞動力資源應用效力。
1.晉陞用能品質和用能效力。結合醫院、學校等公共機構和年夜汽車材料報價型工商業建筑冷熱電用能需求，隨機應變建設風能、太陽能、地熱能、自然氣等多能協調互補的聰明動力系統，實現動力高效梯級應用。加強火油氣電熱等多種動力耦合協同，晉陞城市用能品質和整體用能效力。推進石化化工、建材、有色金屬等重點行業清潔動力替換。（責任單位：市發展改造委、市住房城鄉建設局、市機關事務局，各區市當局、管委）
2.強化用能治理和節能增效。持續推進動力資源設置裝備擺設應用“四個一”推進機制。開展重點用能企業能耗摸底和重點用能單位能耗數據審核等任務，推進重點用能企業動力治理中間及動力治理體系建設，實現動力優化設置裝備擺設和精細化管控，鼓勵企業采用合同動力治理、動力托管等形式實施改革。（責任單位：市發展改造委、藍天集團，各區市當局、管委）
3.推進循環經濟和綜合應用。依托“無廢城市”建設和煙臺資源再生加工區國家“城市礦產”示范基地建設，持續推進生涯渣滓、建汽車零件報價筑渣滓、工業固廢等源頭減量和資源化應用，構建智能化廢舊物資循環應用體系。深刻推進煤矸石、粉煤灰、冶煉渣等大批工業固體廢棄物綜合應用。到2025年，新增大批固廢綜合應用率達到60%。（責任單位：市發展改造委、市工業和信息化局、市生態環境局、市住房城鄉建設局、市城管局，各區市當局、管委）
4.加強再生資源循環應用。加強廢鋼鐵、廢有色金屬、廢塑料、廢紙、廢舊輪胎、廢舊動力電池等再生資源收受接管應用行業規范治理。延長再生資源高深加工產業鏈條，促進鋼鐵、銅、鋁等高效再生循環應用。摸索服役光伏組件、風電機組葉片等新興產業廢棄物循環應用。推動新動力汽車動力電池收受接管應用體系建設，加強廢舊動力電池梯次應用與再生應用。打造一批資源再生應用骨干企業。（責任單位：市發展改造委、市工業和信息化局、市生態環境局、市商務局，各區市當局、管委）
（六）多路徑摸索，鞏固晉陞生態系統碳匯才能。
1.摸索藍色陸地碳匯新形式。推動海上風電、光伏、氫能與陸地碳匯協同增效，摸索“海上風電+漁業碳匯”新形式，拓寬海浪能、潮汐與潮水能等陸地新動力與陸地碳匯協同發展路徑。加速建設長島“藍色糧倉”陸地經濟開發區，打造現代化規模化養殖平臺和產業支撐保證體系水箱精，塑造現代海水養殖示范樣板。加強與科研院所一起配合，摸索開發遠洋陸地儲碳技術，樹立藍碳生態模子。支撐藍碳創新平臺建設。（責任單位：市陸地發展和漁業局、市生態環境局、市發展改造委、市科技局，有關區市當局、管委）
2.晉陞生態系統碳匯新才能。按期開展叢林、濕地、陸地等碳匯本底調查。推進山川林田河島一體化保護和修復，晉陞生態系統的質量與穩定性。樹立健全林業碳匯計量監測體系，慢慢樹立完美農業農村減排固碳監測體系。開展生態果業碳匯示范試點，開發蘋果碳足跡軟件平臺，構建全國首創的蘋果碳匯核算方式學,建設煙臺蘋果低碳焦點示范園。鼓勵開展新型農林生物質綠色轉化產業項目。推動沿海區域建設陸地碳匯監測站。樹立減污降碳調節、節能減排獎懲以及年夜氣、水、陸地環境質量生態補償她四下張望，沒見到小貓，心想可能是樓上住戶的貓機制。到2025年，全市叢林覆蓋率堅持穩定。（責任單位：市林業局、市生態環境局、市農業農村局賓士零件、市財政局，各區市當局、管委）
3.研討制訂一批碳匯新標準。積極推動開展碳匯標準制訂，結合煙臺市智能低碳城市建設和天然資源特點，制訂城市低碳標準、陸地碳匯標準。高效推進藍碳監測計量方式研討，推進《陸地碳匯核算指南》《陸地碳匯項目碳計量和監測技術規范》等省級以上標準制訂任務。（責任單位：市發展改造委、市市場監管Skoda零件局，各區市當局、管委）
（七）多活動賦能，拓展綠色低碳一起配合交通。
1.高站位發展新型綠色貿易。鼎力發展高質量、高附加值的綠色產品和技術貿易，推進國際產能深度一起配合，有序推動化工、裝備、機械、生物醫藥、紡織、食物加工等行業企業“走出往”。積極擴年夜綠色產品和技術進口比例，鼓勵先進技術、關鍵設備和零部件進口。鼓勵企業周全融進綠色低碳產業鏈，研討應對歐洲“碳邊境調節機制”，適應新的國際綠色低碳貿易規則。（責任單位：市商務局，各區市當局、管委）
2.高平臺展現綠色低碳結果。持續辦好山東省綠色低碳高質量發展年夜會、碳達峰碳中和煙臺論壇等嚴重活動，打造全國甚至全球有影響力的綠色低碳高質量發展結果展現平臺、項目技術一起配合平臺和政策權威發布窪地，構成綠色低碳國際會議著名brand。發布一批具有行業領先程度的綠色低碳研討結果，積極舉辦綠色低碳科技交通活動，組織召開中國·煙臺綠色低碳智能制造院士論壇。（責任單位：市發展改造委、市工業和信息化局、市生態環境局、市商務局、市外辦、市投資促進中間、市科協，有關區市當局、管委）
3.高質量深化綠色國際一起配合。深化拓展與“一帶一路”沿線、區域周全經濟伙伴關系協定（RCEP）等國家地區的經貿一起配合，積極開展清潔動力、生態保護、氣候變化、陸地和叢林資源保護等相關國際一起配合。充足發揮“國際陸地碳匯產業組織”感化，推動陸地碳匯產業發展。推動建設中芬（煙臺）數字創新中間、保時捷零件中丹（煙臺）綠色發展一起配合中間，周全加強與北歐在陸地經濟、綠色低碳等領域一起配合。加強節能環保服務和產品出口，加強與日韓在新動力汽車、新一代信息技術、智能制造、生物醫藥等領域拓展一起配合。擴年夜與歐洲國家在海工裝備、性命醫學、動力開發、生態環保等領域一起配合。（責任單位：市外辦、市發展改造委、市工業和信息化局、市生態環境局、市商務局、市投資促進中間，有關區市當局、管委）
（八）多示范帶動，打造綠色低碳新窪地。
1.建設長島國際零碳島。以長島陸地生態文明綜合試驗區為試點，摸索陸地能、太陽能、氫能等綠色動力應用，推動綠電在長島的推廣應用和供給。實施長島綜試區生態系統保護和修復，推進以海草床、海藻場為特點的藍碳買賣。周全建設低碳藍色糧倉和綠色動力島。到2030年， TC:osder9follow7
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