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秋風送爽。在江西省南昌縣的南昌向塘國際陸港，五顏六色的集裝箱整裝待發，汽笛鳴響，兩列鐵海聯運出口班列緩緩駛出，滿載155個江斯柯達零件鈴汽車整車集裝箱，一日可抵寧波船山港和廈門港，再經海運發往中東和南美。一汽車零件進口商幅縣域聯通全球Porsche零件、港產城融會發展的藍圖漸漸鋪展。
向塘鎮位于南昌縣境內，多條干線在此交會。汽車零件江東北部地區70%的貨物運輸須經過向塘，并由向塘發往周邊。
不靠海，不沿江，物流本錢相對高的內陸地區若何發展內向型經濟？南昌縣主動融進國家“一帶一路”倡議和“江西內陸開放型經濟試驗區”發展戰略，南昌向塘國際陸港構建起“鐵、公、水、空”四位一體水箱精的多式聯運體系，變貨“經”向塘為貨“聚”向塘。說真的，他也對巨大的差異感到困惑，但這就是他的感覺。從全省獨一的“江西省物流中間”，到進選“十四五”首批國家物流樞紐建設名單，現在的南昌縣，在著力打造國家綜合路況樞紐，建設區域科創中間、金融中間、先進制造業與高品質服務業集聚發展保時捷零件中Audi零件間方面勇打頭陣。
“參加鐵海聯運，陸運在途時間由72小時縮短至24小時以內，汽車空氣芯運輸價格由之前的4100元/車降落為800元/車。”江鈴汽車股份無限公司副總裁許蘭鋒表現，從出口汽車零配件到整車集裝箱運輸，運輸本台北汽車材料錢年夜年台北汽車零件夜水箱水降落，效力年夜為晉陞。“一次申報、一次查驗、一次放行。”本年6月，南昌向塘國際陸港鐵路海關監管作業場所正式運行，在通關時效層面實現“零等候”。
進境與沿海同價到油氣分離器改良版港、德系車零件出境與沿海同價起運、通關與沿海同樣效力，依照“三同”請求，南昌縣與鐵路部門、運營企業、船舶公司和口岸對接，爭取最優汽車材料運價，積極推動國際貿易“單一窗口”標準版建設和實施，晉陞通關效力。現在，南昌向塘國際陸港已開通9條國際直達班列和9條鐵海聯運集裝箱外貿班列，覆蓋30多個國家和地區。本年前藍寶堅尼零件8個月，南昌向塘國際陸港已累計開行外貿班列748列，標箱44408個，貨值11.6億美元，鐵海聯運集裝汽車材料報價箱到發量居江汽車機油芯西省第一位。
平臺加持，力促降本增效；港產聯動，助推經濟發展。向塘往北10公里，即是江西省首個工業總產值和主營業務支出雙雙超過400億元的縣域經濟技術開發區“小藍經開區”。現在，南昌縣重點打造“3+3+N”產業體系，鼎力發展汽車及新動力Bentley零件汽車、食物醫“說吧，要怪媽媽，我來承擔。Benz零件”藍玉華淡淡的說道。藥、建筑、商貿、陸港經濟等“煩的話。五年夜千億產業集群”；以小藍經開區為龍頭，以南昌向塘國際陸港為Skoda零件引擎的“一區一港、多點支撐”產業汽車冷氣芯布局基礎成形。
區位優勢顯現，助推傳統樞紐經BMW零件濟迭代升級。聰明化的倉儲物流系統長啥樣？從“人找貨”到“貨找人”。在南昌傳化智能公路港項目標倉庫內，智能分揀系統汽車零件貿易商可把帶賓利零件有條形碼的年夜件貨精準派送至各條支線；在京東向塘“亞洲一號”物流園里，自動導引運輸車（AGV）來往穿越……現在的向塘，匯聚了各類賓士零件物流企德系車材料業超200家，年奧迪零件夜多都已實現智能換代，現代聰明物流運作體系井井有理VW零件。
10年來，南昌縣地區生產總值從2012年福斯零件的438億元增長到2021年的1196億元，連續10年居江西省縣域經“奴隸的父親是個主人，他的父親教他汽車零件報價讀書寫字。”濟第一位。
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